沉管施工对于深入了解行业的人来说是非常简单的，但对于刚接触的新手来说可能出在概念上的差异，每个细节都很关键。
1．沉管深度与其他隧道相比，在只要不妨碍通航的深度下就可以设置。
2．管节是预制的，结构质量好，水密性高，施工效率高。
3．因为有浮力作用隧道，密度小，要求的地基承载力不大，适用于软弱地层。
4．对断面形状无特殊要求，可按用途自由选择，特别适应较宽的断面形式。
5．沉管管节沉放对接，虽然需要时间，但基本上可在1～3d内完成，对航运的限制较小。
6．不需要沉箱法和盾构法的压缩作业，在相当水深的条件下，能安全施工。
在施工过程中应注意：
1．施工设备及管道就位后，管道内进行充水，充水体积约为30m，即30t．同时可松钢丝绳或柔性吊绳，让管道在重力的作用下缓缓翻转下沉。
2．管道下沉过程中，严格控制各吊点的沉放速度，防止由于不均衡沉放导致管道的弯曲破坏，翻转下沉时，各吊点应协调作业，其中在翻转阶段，各吊点要逐步松缆，直至管道翻转为止。
3．由于整条管道在下沉和翻转过程中均匀受力，各种力的变化较复杂，为了保证整条管道在下沉翻转人槽过程中均匀受力，管道不被破坏，配置了适量的浮吊，吊点间距确定为18m(局部可作适当调整)。
4．管道下沉就位后，潜水员潜入水底检查管底与垫层接触的均匀程度和紧密性，管道应贴切地沉放到管槽中心位置，距管槽中心线的偏差应小于250mm，管底悬空高度应小于250mm，且悬空长度小于15m。
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