钢围堰施工作业——（水下安装U型压块）

钢围堰施工作业——（水下安装U型压块）

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阴、阳角部位，门窗洞口部位水平方向个插接检距离门窗洞I=1或阴阳角为12mm。模板安装、保温板安装完毕，需对钢筋墙处的杂物或保温板散落碎屑进行吹仓清理，安装墙体模板时，外模必须固定牢固，且不得严重挤压保温板。外模需插拭干净，不得涂抹任何脱模剂或其他溶剂性产品。(注：大模板吊装，下落时不紧贴保温板，防止大模板下边缘将插接栓刮掉，造成保温板破损)。、在保温板上开穿墙螺栓孔时，可将钢筋头烧热后对准模板上的穿墙螺栓孔烫穿保温板即可。

1）对地质水文条件适应能力强(施工较简单、地基荷载较小)；

（2）可浅埋，与两岸道路衔接容易(无需长引道，线形较好)；

（3）防水性能好(接头少漏水几率降低，水力压接滴水不漏)；

（4）施工工期短(管段预制与基槽开挖平行，浮运沉放较快)；

（5）造价低(水下挖土与管段制作成本较低，短于盾构隧道)；

（6）施工条件好(水下作业极少)；

（7）可做成大断面多车道结构(盾构隧道一般为两车道)。

钢围堰施工作业——（水下安装U型压块）

的白色大理石品种有数十种之多，具有代表性的品种当属“汉白玉"和“宝兴白"两个品种。小编就对宝兴白以及汉白玉两种石材进行简单的说明。宝兴白石材汉白玉"见证了中华民族几个朝代的兴衰。封建代的宫殿、园林和陵寝建设中，随处可见“汉白玉"身影。可以说在高尚、严肃、华贵的雕刻作品的选材中，“汉白玉"的作用是无法替代的。“汉白玉"矿床位于北京房山高庄、石窝一带，高庄采场开采出的石料1999年被国家标准((天然石材统一编号》定名为“房山高汉白玉"，编号为Mlll;石窝采场的石料定名为“房山石窝汉白玉"，编号为Mlll3;实际上两个采场属同一矿体和同一矿层。

（1）管段制作砼工艺要求严格，需保证干舷与抗浮系数；

（2）车道较多时，需增加沉管隧道高度。导致压载混凝土量、浚挖土方量与沉管隧道引道结构工程量增加。

干坞修筑与管段预制

干坞修筑

1、干坞位置选择

（1）邻近隧址，具备浮运条件，交通便利。

（2）有浮存系泊多节管段的水域；

（3）场地土具备一定的承载力，便于干坞围挡与防渗工程；

（4）征地拆迁费用较低，具有重复开发利用价值。

2、干坞规模2、干坞规模

（1）一次预制管段干坞(仅放水一次，不需闸门，坞首为土或钢板桩围堰。规模较大占地较多，适于工程量小土地价格较低、坞址地质较差的工程)；

D类：特征与C类大理石的相似，但是它含有的天然瑕疵更多，加工品质的差异，需要同一种方法进行多次表面处理。这类大理石连累了许多色彩丰富的石材，他们具有很好的装饰价值。石灰石石灰石是沉积源形成的一种岩石，主要成分是碳酸钙、钙镁碳酸盐或者碳酸钙和碳酸镁的混合物。重结晶石灰石、结实的微晶石灰石以及能抛光的石灰华都被作为石灰石或大理石进行宣传和销售，尤其是在美国。根据不同的密度范围，成型的石灰石分为三个子类：低密度石灰石——密度范围11~135磅/立方英尺（1,76~2,16千克/立方米）。

（2）分批预制管段干坞(规模小、占地少、造价低、重复使用率高。闸门式坞门造价高、等待时间长不利先沉管段稳定、基槽回淤很难处理、重复灌排致边坡稳定性与坞底透水性差、临时工程费用增加)。

3、干坞构造

干坞由坞墙、坞底、坞首、坞门、排水系统与车道组成：

（1）坞墙：坡率1:2的自然土坡，可用喷射砼防渗墙或钢板桩；

（2）坞底：承载力应大于100kPa。浮起时富余深度1.0m；

（3）坞首及坞门：一次预制只设坞首，分批预制应设双排钢板桩坞首与坞门(闸门或浮动钢筋砼沉箱)；

（4）排水系统：井点降水；坞底明沟、盲沟与集水井泵排；堤外截、排水沟；

（5）车道。

板石：具有板状构造，沿板理面可剥成片，可作装饰材料用，经过轻微变质作用形成的浅变质岩统称为板石。石材的物理、化学特点颜色与纹理石材的颜色与其所含的矿物成份密切相关。花岗石的颜色主要决定于长石的颜色和数量。不同品种的长石呈现不同的颜色。钾长石呈肉红色和灰白色，所以当岩石中含有较多的钾长石时常呈红色，广西的“枫叶红"、山西的“贵妃红"、印度的“印度红"等。应当注意的是许多含钾长石的红色花岗石在阳光的照射下会逐渐褪色，或是在较高的温度下也发生褪色现象。