检查井封堵分公司-沉降缝堵漏

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EPS表面为憎水性，与硅酸盐无机胶凝材料不相容。以EPS为轻骨料配制保温砂浆的关键技术之一，就是对EPS实施表面改性，使其由憎水性变为亲水性，使之能被新拌硅酸盐浆体所润湿，以增强EPS与胶凝材料的结合。彭家惠等选择适宜的高分子粘结剂和偶联剂，配制低水灰比的聚合物硅酸盐胶凝材料，利用粘结剂和偶联剂的双重作用，实现复合胶凝材料对EPS的表面包裹，使EPS表面由憎水性改变为亲水性，成功地解决了无机胶凝材料与EPS不润湿、混合料和易性差、粘结强度低的技术难题，为EPS保温砂浆的应用奠定了基础。

1）对地质水文条件适应能力强(施工较简单、地基荷载较小)；

（2）可浅埋，与两岸道路衔接容易(无需长引道，线形较好)；

（3）防水性能好(接头少漏水几率降低，水力压接滴水不漏)；

（4）施工工期短(管段预制与基槽开挖平行，浮运沉放较快)；

（5）造价低(水下挖土与管段制作成本较低，短于盾构隧道)；

（6）施工条件好(水下作业极少)；

（7）可做成大断面多车道结构(盾构隧道一般为两车道)。

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有机硅低聚物类防护剂以硅烷单体或小分子结构的硅氧烷低聚物或二者的混合物为活性物质配置的防护材料。丙烯酸类或者有机硅树脂类防护剂剂是由丙烯酸树脂作为涂层，对被处理石材界面进行保护。通常使用一些粗糙的石材表面，像火烧面等，因为这类石材表面毛孔是*开放的，很容易受到污染。另外，它还被用在石材底面进行密封处理，可以有效的防止湿贴石材返碱水斑。有机氟硅树脂类防护剂就是利用有机氟*的低表面特性和有机硅的小分子结构合成而成的一种多功能防护剂。

（1）管段制作砼工艺要求严格，需保证干舷与抗浮系数；

（2）车道较多时，需增加沉管隧道高度。导致压载混凝土量、浚挖土方量与沉管隧道引道结构工程量增加。

干坞修筑与管段预制

干坞修筑

1、干坞位置选择

（1）邻近隧址，具备浮运条件，交通便利。

（2）有浮存系泊多节管段的水域；

（3）场地土具备一定的承载力，便于干坞围挡与防渗工程；

（4）征地拆迁费用较低，具有重复开发利用价值。

2、干坞规模2、干坞规模

（1）一次预制管段干坞(仅放水一次，不需闸门，坞首为土或钢板桩围堰。规模较大占地较多，适于工程量小土地价格较低、坞址地质较差的工程)；

三听，即听石材的敲击声音。一般而言，质量好的石材其敲击声清脆悦耳；相反，若石材内部存在轻微裂隙或因风化导致颗粒间接触变松，则敲击声粗哑。四试，即用简单的试验方法来检验石材的质量好坏。通常在石材的背面滴上一小粒墨水，如墨水很快四处分散浸出，即表明石材内部颗粒松动或存在缝隙，石材质量不好；反之，若墨水滴在原地不动，则说明石材质地好。选择优质石材建议：石材有放射性合格证，您在购买时请向经销商索要。没有证的不要购买，同时要注意，家装要选用的是A类产品。

（2）分批预制管段干坞(规模小、占地少、造价低、重复使用率高。闸门式坞门造价高、等待时间长不利先沉管段稳定、基槽回淤很难处理、重复灌排致边坡稳定性与坞底透水性差、临时工程费用增加)。

3、干坞构造

干坞由坞墙、坞底、坞首、坞门、排水系统与车道组成：

（1）坞墙：坡率1:2的自然土坡，可用喷射砼防渗墙或钢板桩；

（2）坞底：承载力应大于100kPa。浮起时富余深度1.0m；

（3）坞首及坞门：一次预制只设坞首，分批预制应设双排钢板桩坞首与坞门(闸门或浮动钢筋砼沉箱)；

（4）排水系统：井点降水；坞底明沟、盲沟与集水井泵排；堤外截、排水沟；

（5）车道。

如果石材已经出现泛碱现象了，应使用石材泛碱清洗剂清洗石材，但是这种清洗效果不是特别理想。大理岩（marbl：1.性能特点：表面条纹分布一般较不规则，硬度低于花岗岩，耐磨性能良好，不易老化，其使用寿命一般在5-8年左右，不导电、不导磁、场位稳定等。实际运用：主要用于室内吧台、料理台、餐柜的台面等。常用大理石图片：石灰岩（limestone)：1.性能特点：有灰、灰白、灰黑、黄、浅红、褐红等色。