大坝堵漏技术顾问-水下管道沉放

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Ⅲ.快干型，针对北方冬天低温、赶工程的情况下设计的快干防护剂。按溶剂类型分类水基型防护剂：*以水为稀释剂的防护剂叫水基型防护剂。这种防护剂一般气味少，毒性低，不燃烧，安全性能高。溶剂型防护剂：以除水以外的其它溶剂为稀释剂的防护剂叫溶剂型防护剂。它又可分为水溶性溶剂型防护剂和油溶性溶剂型防护剂。水溶性溶剂是指和水具有*相溶性的一类溶剂。如醇类；油溶性溶剂是指和油性物质具有相溶性但不能和水相溶的一类溶剂。

1）对地质水文条件适应能力强(施工较简单、地基荷载较小)；

（2）可浅埋，与两岸道路衔接容易(无需长引道，线形较好)；

（3）防水性能好(接头少漏水几率降低，水力压接滴水不漏)；

（4）施工工期短(管段预制与基槽开挖平行，浮运沉放较快)；

（5）造价低(水下挖土与管段制作成本较低，短于盾构隧道)；

（6）施工条件好(水下作业极少)；

（7）可做成大断面多车道结构(盾构隧道一般为两车道)。

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花岗岩花岗岩是由火山爆发的熔岩在受到相当的压力的熔融状态下隆起至地壳表层，岩浆没有喷出地面，而是在地底下慢慢冷却凝固后形成的一种构造岩，它是一种深成酸性火成岩，属于岩浆岩。优点：高承载性；良好的抗压能力及研磨延展性；容易切割，可以创造出薄板大板等；密度高，污渍很难入侵。总之，花岗岩具有的耐久能力。运用：一般用于外墙包装、屋顶、地板以及各式各样的地板装潢上。门槛、橱柜台面、室外地面也适合使用花岗石。

（1）管段制作砼工艺要求严格，需保证干舷与抗浮系数；

（2）车道较多时，需增加沉管隧道高度。导致压载混凝土量、浚挖土方量与沉管隧道引道结构工程量增加。

干坞修筑与管段预制

干坞修筑

1、干坞位置选择

（1）邻近隧址，具备浮运条件，交通便利。

（2）有浮存系泊多节管段的水域；

（3）场地土具备一定的承载力，便于干坞围挡与防渗工程；

（4）征地拆迁费用较低，具有重复开发利用价值。

2、干坞规模2、干坞规模

（1）一次预制管段干坞(仅放水一次，不需闸门，坞首为土或钢板桩围堰。规模较大占地较多，适于工程量小土地价格较低、坞址地质较差的工程)；

一般性质的背网胶采用不饱和树脂胶粘剂，在石材施工阶段，考虑到带有胶粘剂的石材背网与水泥胶粘剂的粘接性问题，会将背网和胶铲掉，补刷石材防护剂后进行铺装施工。对于一些特殊的石材品种，因铲掉背网后造成石材板材碎裂现象，因此施工时需要保留石材背网，此时背网胶采用环氧树脂胶或水泥基胶粘剂。采用环氧树脂胶粘剂粘贴的背网，在施工时如采用水泥砂浆的湿贴法，还需进行特殊的粘接工艺，如粘砂工艺，以增强与水泥砂浆的粘接强度，否则施工后会出现空鼓等现象。

（2）分批预制管段干坞(规模小、占地少、造价低、重复使用率高。闸门式坞门造价高、等待时间长不利先沉管段稳定、基槽回淤很难处理、重复灌排致边坡稳定性与坞底透水性差、临时工程费用增加)。

3、干坞构造

干坞由坞墙、坞底、坞首、坞门、排水系统与车道组成：

（1）坞墙：坡率1:2的自然土坡，可用喷射砼防渗墙或钢板桩；

（2）坞底：承载力应大于100kPa。浮起时富余深度1.0m；

（3）坞首及坞门：一次预制只设坞首，分批预制应设双排钢板桩坞首与坞门(闸门或浮动钢筋砼沉箱)；

（4）排水系统：井点降水；坞底明沟、盲沟与集水井泵排；堤外截、排水沟；

（5）车道。

一般来讲，同一种花岗石石材根据石材荒料的片为可分为若干个等级，如将军红就根据荒料的来源不同分为C等不同的等级。相同品种的花岗石不同的等级之间石材的质量和价格相差非常悬殊，所以石材的分级在石材选购中十分重要。区别不同等级的石材有效的方法是比较，单独观察同一等级的石材很难看出起优劣来，但是把不同等级的石材放到一起就很容易区分出孰优孰劣。故当你确定选购几家同种的石材，看看该种石材有没有分级，选购材质较新鲜、颜色较鲜艳、结构较致密的等级。